WPROWADZENIE
Właściwe zapakowanie przesyłki jest bardzo ważne dla zapewnienia bezpiecznego transportu. Opakowanie, które nie jest właściwe nie zapewnia bezpiecznego dostarczenia produktu, zawartość może zostać uszkodzona.
W takim przypadku klient, który kupił produkt zastanowi się kilkukrotnie zanim dokonana kolejnego zakupu. Jeśli w następstwie niewłaściwego zapakowania produktu przesyłka zostanie uszkodzona, usługodawca nie bierze odpowiedzialności za powstałe szkody. Istotną, w procesie pakowania towaru kwestią, jest dobór właściwego opakowania w zależności od rodzaju wysyłanego przedmiotu. Nie wolno używać odpadów lub innych materiałów do pakowania które nie są przeznaczone do tego celu.
W poniższych przykładach jasno i krótko przedstawimy jakie podstawowe wymagania muszą spełniać Państwa przesyłki. Jeśli wymagania będą ignorowane mogą Państwo podlegać działaniom z załącznika kontaktowego nr 3 znajdującego się w warunkach świadczenia usług.
PAKOWANIE
Do wysyłki towarów należy używać wyłącznie właściwych opakowań i materiałów wysyłkowych. Kategorycznie zabrania się używania jakichkolwiek materiałów które nie są przeznaczone do pakowania i wysyłki np. izolacji termicznej samochodu, izolacji akustycznej, materiałów na siedzenia, odzieży itp. Odpowiednie materiały to natomiast kartony, woreczki, koperty kurierskie, koperty wyściełane, palety. Poniżej znajdują się przykłady.
PRZYKŁAD WŁAŚCIWEGO PAKOWANIA | PRZYKŁAD ZŁEGO PAKOWANIA |
Właściwie zapakowana paleta EURO |
Złe opakowanie, widoczne są części (MOŻE SPOWODOWAĆ ZWROT PRZESYŁKI) |
Części karoserii w odpowiednich pudełkach |
Drzwi są zapakowane w folię (SPOWODUJE TO USZKODZENIE PRZEDMIOTU) |
Nowe kartonowe pudełka |
Opakowanie zawinięte tylko w folię (SPOWODUJE TO USZKODZENIE PRZEDMIOTU) |
OPAKOWANIA Z OZNACZENIAMI TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH
Prosimy o zwrócenie uwagi przed zapakowaniem produktu do opakowania, jeżeli nie znajduje się na nim jedno z poniższych oznaczeń. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych lub podobnych znaków, nie pakuj towaru w takie opakowanie. Nie próbuj ukrywać takich oznaczeń pod czarną folią, gdyż klient może skorzystać z tego samego pudełka przy zwrotach i nie zakrywać oznaczeń. Przesyłki takie są zatrzymywane, przez co ich dostawa trwa dłużej i mogą zostać dodatkowo naliczone.
WYPEŁNIENIE PACZEK
Kategorycznie zabrania się stosowania jakichkolwiek materiałów, które nie są przeznaczone do wypełnienia opakowania produktu takich jak izolacja akustyczna, obicia siedzenia lub inne odpady. To nie jest materiał do pakowania! Do wypełniania zawartości opakowań należy używać wyłącznie materiałów do tego przeznaczonych: folia bąbelkowa, regranulat styropianowy, arkusze piankowe lub papier do pakowania, kartony z recyklingu. Przykłady znajdują się poniżej.
PRZYKŁAD WŁAŚCIWEGO PAKOWANIA | PRZYKŁAD ZŁEGO PAKOWANIA |
Regranulat styropianowy |
Wypełnienie z izolacji akustycznej samochodu (MOŻE SKUTKOWAĆ KARĄ) |
Wypełnienie pianką |
Odpady i śmieci do wypełnienia (Może spowodować zawieszenie konta sprzedawcy) |
Wypełnienie z pociętych kartonów |
Wypełnienie z worków plastikowych (MOŻE SKUTKOWAĆ KARĄ) |
Wypełnienie z pociętych kartonów |
Odpady i śmieci do wypełnienia (Może spowodować zawieszenie konta sprzedawcy) |
Przedmiot zabezpieczony pianką |
Brak zabezpieczenia, uszkodzenie przedmiotu (SPOWODUJE TO USZKODZENIE PRZEDMIOTU) |
NAKLEJANIE ETYKIET WYSYŁKOWYCH
Etykiety muszą być umieszczone na największej powierzchni każdego opakowania, nie bliżej niż 2 cm od krawędzi opakowania. Nie należy naklejać nad miejscem w którym opakowanie jest sklejone. Etykiety nie mogą być przykryte przezroczystą folią. Ważne jest również mocne przymocowanie etykiet, jeśli etykieta nie będzie się mocno trzymać paczka może zostać zgubiona.
DOBRY PRZYKŁAD | ZŁY PRZYKŁAD |
Właściwe naklejenie etykiety |
Etykieta pod folią (SPOWODUJE TO ZAGUBIENIE LUB OPÓŹNIENIE PRZESYŁKI) |
Właściwe naklejenie etykiety |
Etykieta jest słabo widoczna (SPOWODUJE TO ZAGUBIENIE PRZESYŁKI) |
WYSYŁKA CZĘŚCI ZAWIERAJĄCYCH PŁYNY
Przedmioty takie jak: silniki, skrzynie biegów, dyferencjały, pompy wspomagania kierownicy, pompy paliwowe, muszą być wysyłane po upewnieniu się że wszystkie płyny zostały z nich spuszczone i nic nie przesiąknie przez paczkę. Jeśli zostanie to wykonane niedbale, przesyłka zostanie zatrzymana i zwrócona do nadawcy. W takich przypadkach kary pieniężne zostaną zastosowane zgodnie z zasadami określonymi w załączniku nr 3 do umowy. W przypadku uszkodzenia innych przesyłek lub mienia innych osób, straty zostaną przeniesione na sprzedawcę który nadał przesyłkę.
DOBRY PRZYKŁAD | ZŁY PRZYKŁAD |
Właściwe przygotowanie silnika |
Olej wyciekający przez opakowanie (SPOWODUJE TO KARĘ DLA SPRZEDAWCY I ZWROT PRZEDMIOTU) |
Odpowiednie opakowanie, silnik zabezpieczony |
Wyciek oleju w samochodzie kuriera (SPOWODUJE TO KARĘ DLA SPRZEDAWCY I ZWROT PRZEDMIOTU) |
Skrzynia biegów jest czysta, zabezpieczona |
Paczka zatrzymana z powodu widocznego oleju (SPOWODUJE TO KARĘ DLA SPRZEDAWCY I ZWROT PRZEDMIOTU) |
Otwory są zakryte plastikowymi zaślepkami |
Płyn nie został spuszczony, wycieka olej (SKUTKUJE KARĄ DLA SPRZEDAWCY I ZWROTEM PRZEDMIOTU) |
Tylny dyferencjał prawidłowo zapakowany |
Olej jest widoczny, cały paczka jest uszkodzona (SPOWODUJE TO KARĘ DLA SPRZEDAWCY I ZWROT PRZEDMIOTU) |
WYSYŁKA PALET
Jednym z największych błędów przy wysyłce na paletach EURO jest to, że zawartość przesyłki wystaje poza paletę - jest to zła praktyka. Należy również zadbać o to, aby towar był przymocowany do palet. Nie można go po prostu wrzucić na paletę i przekazać kurierowi - jest to niezgodne z zasadami przewoźników. Jeśli takie przypadki spowodują dodatkowe opłaty od przewoźnika, pokryciem ich zostaną obciążeni sprzedawcy którzy wysłali przedmiot.
DOBRY PRZYKŁAD | ZŁY PRZYKŁAD |
Właściwe pakowanie palet |
Elementy wystają (MOŻE POWODOWAĆ KARĘ DLA SPRZEDAWCY) |
Zderzak jest prawidłowo zapakowany |
Tłumik i zderzak wystają (MOŻE POWODOWAĆ KARĘ DLA SPRZEDAWCY) |
Paleta nadaje się do układania w stosy |
Paleta nie kurczy się, przy wysyłce do UE mogą obowiązywać dodatkowe opłaty |
WYSYŁKA OPON I FELG
Przy wysyłce opon lub felg należy pamiętać, że muszą być one zapakowane w sposób bezpieczny. Powinny być związane plastikowymi/metalowymi paskami lub owinięte folią, która utrzyma je razem. Nie wolno po prostu nakleić naklejki na oponę lub felgę. Poniżej przykłady.
DOBRY PRZYKŁAD | ZŁY PRZYKŁAD |
Opony są zabezpieczone i związane pasami |
Etykieta odpadnie, nie jest zabezpieczona (SPOWODUJE TO ZWROT PRZESYŁKI) |
GŁÓWNE ZASADY
Podane przykłady odzwierciedlają główne problemy związane z niewłaściwym pakowaniem przez sprzedających. Rozumiemy, że czasami można nie mieć potrzebnych materiałów lub najlepszych rozwiązań do pakowania ale widzimy bardzo złe praktyki, kiedy towary są wysyłane zupełnie bez przestrzegania ogólnych zasad. Delikatne towary są zawijane w folię, silniki są wysyłane niezabezpieczone i pełne oleju, towary wystają poza paletę. To są podstawowe wymogi dotyczące paczek i chcemy aby każdy sprzedawca znał je i rozumiał. Jako pośrednik między sprzedającym a kupującym musimy zapewnić przestrzeganie takich zasad. Prosimy o zwrócenie większej uwagi na pakowanie paczek.
MAKSYMALNE WYMIARY W ZALEŻNOŚCI OD PRZEWOŹNIKA
Prosimy o zwrócenie szczególnej uwagi na poniższe wymiary - jeśli przygotowywana przez Państwa paczka je przekroczy, prawdopodobnie zostaną naliczone opłaty karne lub paczka zostanie do Państwa zwrócona. Jeśli zauważysz, że paczka przekracza podane wymiary lub wagę, prosimy o kontakt z Ovoko i poinformowanie nas o tym. Jeśli tylko będzie to możliwe postaramy się zmienić firmę kurierską dla takiej przesyłki.
Zwykłe opakowania
DPD | SCHENKER | VENIPAK | LP | UPS | |
Maksymalna waga | Do 31,5 KG | Do 30 KG | Do 30 KG | Do 30 KG | Do 32 KG |
Maksymalna długość | Do 175 CM | Do 240 CM | Do 120 CM | Do 150 CM | Do 100 CM |
Maksymalna objętość | Do 300 CM | Do 1040 CM | Do 610 CM | Do 300 CM | Do 300 CM |
Przesyłki paletowe, palety EURO
Przesyłki które przekraczają 30KG* muszą być wysyłane na palecie
*UPS to 32 KG, a DPD 31,5 KG
DPD | SCHENKER | VENIPAK | LP | UPS | |
Maksymalna waga | Do 700 KG | Do 1500 KG | Do 700 KG | NIE WYSYŁA | NIE WYSYŁA |
Maksymalna długość | Do 120 CM | Do 240 CM | Do 120 CM | NIE WYSYŁA | NIE WYSYŁA |
Maksymalna objętość | Do 200 CM | Do 220 CM | Do 170 CM | NIE WYSYŁA | NIE WYSYŁA |
ZALECENIA DOTYCZĄCE MATERIAŁÓW DO PAKOWANIA
Ponieważ przez wiele lat ściśle współpracowaliśmy ze sprzedawcami, mamy kilka dobrych praktyk i zaleceń dotyczących zakupu materiałów do wysyłki. Oczywiście każdy sprzedawca może mieć swoje własne rozwiązania o ile to rozwiązanie nadaje się do wysyłki. Zapraszamy do zapoznania się z najpopularniejszymi przykładami i zaleceniami.
KARTONOWE PUDEŁKA
Poniżej na grafice przedstawiamy najbardziej popularne przykłady rozmiaru pudełek do pakowania, możesz je wykorzystać jako wskazówki przy zakupie materiałów eksploatacyjnych.
PUDEŁKO | |||||
WYMIARY (CM) | 32 X 21 X 13 | 25 X 20 X 20 | 41 X 19 X 17 | 65 X 30 X 37 | 45 X 30 X 30 |
PUDEŁKO | |||||
WYMIARY (CM) | 90 X 30 X 37 | 85 X 15 X 56 | 100 X 14 X 14 | 146 x 26 x 120 | 120 X 35 X 81 |
WYPEŁNIANIE PUDEŁEK
Istnieje kilka wariantów wypełnienia pudełek, tak aby uniemożliwić przemieszczanie się części wewnątrz pudełka i zabezpieczyć je w odpowiedni sposób. Najlepszym rozwiązaniem dla części samochodowych jest folia bąbelkowa dla lżejszych elementów, rozdrobnione kartony dla cięższych części, a także wkładki piankowe. Oto kilka przykładów.
WYPEŁNIENIE | |||||
KOMENTARZ | Folia bąbelkowa jest dobrym rozwiązaniem dla lekkich elementów | Popularnym rozwiązaniem jest również papier o strukturze plastra miodu | Rozdrobnione kartony są jednym z najlepszych rozwiązań | Pianka polietylenowa stosowana do podtrzymywania cięższych elementów | Wkładki z pianki do ochrony narożników |
Komentarze
Komentarze: 0
Zaloguj się, aby dodać komentarz.